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    變頻噴氣增焓系統(tǒng)第二個(gè)要注意的是制熱量/能效的問題，能效做的很低，只有2.0—2.1，主要原因是什么？我們發(fā)現(xiàn)原因比較多的就是主路節(jié)流與補(bǔ)氣支路節(jié)流不匹配，補(bǔ)氣是沒有補(bǔ)進(jìn)去的，這是一個(gè)非常大的問題點(diǎn)。那么選擇合適的主輔路電子膨脹閥及閥開度是非常重要的。

    對(duì)壓縮機(jī)補(bǔ)氣來說一般情況有個(gè)重要因素，就是中間壓力，因?yàn)樾枰ㄟ^經(jīng)濟(jì)器，補(bǔ)氣壓力要大于中間壓力才能補(bǔ)進(jìn)去，如果補(bǔ)氣壓力不夠，補(bǔ)不進(jìn)去的話，排氣溫度就會(huì)高，系統(tǒng)能力也不會(huì)提升，系統(tǒng)效率會(huì)比較差，一般的補(bǔ)氣的壓力最佳的是吸排氣乘積的根號(hào)關(guān)系。比如有一個(gè)系統(tǒng)在標(biāo)準(zhǔn)采暖工況時(shí)， 6P變頻機(jī)72Hz只做到9.5千瓦，一般能做到12千瓦左右，COP才2.0，排氣溫度85℃到90℃這肯定是偏高的，輔路的壓力2.0到2.2MPa，對(duì)應(yīng)的補(bǔ)氣溫度很高，在35℃到40℃，這樣顯然冷媒都在主回路，經(jīng)濟(jì)器就失去了作用。通過我們進(jìn)行改善了以后，把中間壓力降到1.1到1.3MPa，同時(shí)把經(jīng)濟(jì)器輔路進(jìn)口溫度降到10℃到15℃，主路過冷度大大增加，最后65Hz就做到了11kW,得到COP是2.59，這是很高的，這個(gè)稍微調(diào)整一點(diǎn)點(diǎn)差了很多。

    噴氣增焓的變頻系統(tǒng)能效分布，基本在2.4~2.6之間是比較合適的。一些系統(tǒng)設(shè)計(jì)上要注意的管路分流均不均勻，以及采用適合R410a冷媒的小管徑，減少噴氣回路上的帶液，這些都是系統(tǒng)設(shè)計(jì)時(shí)需要注意的問題。