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    噴氣增焓整機(jī)包含換熱器、四通閥、經(jīng)濟(jì)器，常見(jiàn)的會(huì)遇到幾個(gè)問(wèn)題，第一個(gè)就是振動(dòng)噪音，噪音本身是振動(dòng)引起來(lái)的。

    第一個(gè)是壓縮機(jī)本身的振動(dòng)，雙轉(zhuǎn)子跟渦旋是就壓縮機(jī)本身來(lái)說(shuō)振動(dòng)是差不多的，約0.5~1.2m/s2，但客戶(hù)反映轉(zhuǎn)子壓縮機(jī)振動(dòng)和噪音偏大，其實(shí)這是有原因?qū)е碌摹?br /> （1）噴射管
    有一個(gè)案例，我們發(fā)現(xiàn)有一個(gè)78.8Hz的共振頻率，實(shí)際的額定頻率是75Hz，兩者是非常接近的，這時(shí)用手摸管路，可以明顯感覺(jué)到它會(huì)振動(dòng)，解決這個(gè)問(wèn)題很簡(jiǎn)單，只要讓管路避開(kāi)75Hz這個(gè)固有頻率就可以了，我們做了兩個(gè)很小的改動(dòng)，加了兩個(gè)阻尼塊，馬上就把振動(dòng)降下來(lái)了。
（2）吸氣管
    可以通過(guò)一些模態(tài)的改變，調(diào)整管路走向，振動(dòng)會(huì)有明顯的下降。
（3）排氣管
    跟壓縮機(jī)相關(guān)的還有一個(gè)管子，我們分析看到，排氣管也存在一定的頻率，也跟這個(gè)75Hz是接近的，形成共振，也可以通過(guò)以上兩種方案，一種是加一個(gè)阻尼塊的，另一種就是把管路走向稍微做一些改動(dòng)，效果都不錯(cuò)。